01 Rendszerfelszerelés
Két 1,000 MW-os ultra-szuperkritikus széntüzelésű blokk (3. és 4.) van telepítve egy villamosenergia-termelő korlátolt felelősségű társaság B Erőművében, amelyek mindegyike két-két tápvíz-turbinával van felszerelve. hajtsa a tápvízszivattyúkat, és ne legyen elektromos tápvízszivattyú.
Minden tápvízszivattyú-turbina független kenőolaj-rendszerrel van felszerelve, amely két kis lemezes hőcserélőt tartalmaz, egy üzemben, egy pedig készenléti állapotban, és hűtővízforrásként zárt hűtővizet használ. A hőcserélő lemezei 0,5 mm vastagok, és mindegyik lemez tömítő tömítéssel van ellátva. A lemezek kerettel vannak felszerelve, a szomszédos lemezek elfordulási szöge 180 fok, a lemezköteg párhuzamos csatornákat képez, hőcserélő lemez az olaj mindkét oldalán, víz és kétféle közeg a megfelelő csatornába, támaszkodjon a hőcserélő lemezre a hőmérséklet-különbség átvitelében, hogy elérje a hűtőolaj hőmérsékletének szerepét.
02 Baleset
Zárt hűtővíz-szivattyú szabályos fordulatszámú, indítsa el a 2-es zárt hűtővíz-szivattyút, normálisan működik, 11:07 leállítás 1-es számú zárt hűtővíz-szivattyú, 1-es, 2-es tápszivattyú turbinája egy után leoldott egy másik, 85 ms-ra egymástól, a MEH kioldotta az elsőt az "alacsony kenőolajnyomás" (rögzített érték: 0.07 MPa). Ellenőrizze az előzmények görbéjét, és megállapította, hogy a betápláló szivattyú turbina kenőanyagának nyomása alacsony, az állórész hűtővíz áramlása alacsony riasztás, amelyet a zárt hűtővíz-szivattyú kapcsolásával egyidejűleg adtak ki. 11:{{20}}7:08 megálló 1. számú zárt hűtővíz-szivattyú; 11:07:11 zárt hűtővízcső nyomása 0,78 MPa-ról hirtelen 0,56 MPa-ra csökkent (minimális), a víznyomás ingadozási tartománya 0,22 MPa; 11:07:11 két tápszivattyú 85 ms-os időközönként kioldott, a MEH kioldotta az elsőt a "kenőolajnyomásból" (fix érték 0,07 MPa). 07:11 2 tápszivattyú turbina kenőanyag nyomása alacsony Ⅱ kapcsoló mindkettő elérte a működési értéket (0,07 MPa), a tápszivattyú turbinája leoldott; 11:07:11 állórész hűtővíz áramlási alacsony védelem elérte az akciós értéket, a 30 s késleltetés elleni védelem megléte miatt a védelem nem váltotta ki az egység kioldási logikáját (lemezes hőcserélőhöz állórész hűtővíz hűtő).
03 Ok elemzése
Az 1. ábrán látható, hogy a kenőolajban lévő hő a lemezes hőcserélőn keresztül a zárt hűtővízrendszerbe kerül. A lemezes hőcserélő magelem hőátadó lemeze rozsdamentes acélból készül, vastagsága kb. 0,5 mm. rendszerint öntőformával különféle hornyokba vagy hullámlemezekbe préselik (vízszintes egyenes hullámos, halszálkás hullámos, átlós hullámos stb.), nemcsak a lemez merevségének növelése, hanem a hullámlemez deformációjának megakadályozása érdekében is. nyomást, fokozza a folyadék turbulencia mértékét és a hőátadás területét, ugyanakkor ellenáll a kétoldali nyomáskülönbségnek. Ezért a lemezlemez szerkezeti formája biztosítja, hogy a lemezes hőcserélő hatékony hőátadó szerelvények legyenek. Mivel a lemezes hőcserélő lemez vékony, amikor a hőcserélő mindkét oldalán a nyomáskülönbség megváltozik, befolyásolja a lemez alakját, a hőcserélőt a térfogat mindkét oldalán kis változás követi ebben a tulajdonságban könnyű figyelmen kívül hagyni.
A zárt hűtővíznyomás gyors ingadozása során a lemezhűtő hőcserélő lemezét a két oldal közötti nyomáskülönbség befolyásolja a mikrodeformáció, a tér vízoldala gyorsan összehúzódik, az olaj oldala a tér tágulásával a rendszerben lévő kenőolaj kitágul, és kitölti a megnövekedett teret a hőcserélő olajoldalán, ami a betápláló szivattyú turbinájának kenőolaj-nyomásának pillanatnyi ingadozását eredményezi 0-nál kisebb értékre.07 MPa, amely eléri a kenőolaj nyomás alacsony Ⅱ kapcsoló hatását, és a 2 tápszivattyú turbina egymás után A két betápláló szivattyú turbina egymás után kioldott.
A blokk kioldása után a zárt hűtővízrendszer nyomásingadozása és a betápláló szivattyú turbina kenőanyagrendszeri nyomása közötti kapcsolat ellenőrzése érdekében a zárt hűtővíz-szivattyú kapcsolási próbáját újra elvégeztük, és a kenőanyag nyomásmérőket a két tápszivattyús turbinát in situ figyelték meg. Start No. 2 zárt hűtővíz szivattyú, indítás normál, stop No. 1 zárt hűtővíz szivattyú, tápszivattyú turbina kenőolaj nyomás Zárt hűtővíz nyomás pillanatnyi gyors csökkenése 3 s alatt 0,81 MPa-ról {{ra 6}},65 MPa, 2. számú tápszivattyú turbina kenőolaj nyomása alacsony Ⅰ kapcsoló működése, és az állórész hűtővíz rendszer áramlási sebessége jelentős hatással van.
04 Kezelési intézkedések
a. A tápszivattyú védelmi logikájában turbina kenőolaj nyomás alacsony Ⅰ indítás készenléti kenőolaj szivattyú, további késleltetés 3 s feltételek, olajnyomás pillanatnyi ingadozás<3 s, standby oil pump is too late to start, in order to ensure that the turbine does not burn tile accident, usually lubricating oil pressure low Ⅱ value in the accident lubricating oil pump at the same time to trigger the feed pump turbine tripping protection. In order to avoid false tripping caused by lubricant pressure fluctuation of feed pump turbine, the 3 s delay condition of standby pump can be cancelled, but it is required that the oil pressure is low Ⅰ switch action is safe and reliable, otherwise it is easy to cause the standby oil pump to start frequently. Lubricating oil pressure low Ⅱ trigger feed pump turbine trip protection, can increase 0.5 ~ 1 s delay, but increased the risk of shaft tile burn.
b. A lemezes hőcserélő alacsony kenőanyagnyomás okozta mikrodeformációja, csak pillanatnyi ingadozás miatt a rendszer olajnyomása rövid időn belül helyreállítható, ezért a kenőolajrendszer olajellátó vezetékében (különösen a nyomócsőben a pont közelében) olajfelvétel) akkumulátor beszereléséhez, a kenőolaj nyomásában rövid ideig, amikor a kenőolaj nyomása lecsökken, a kenőolaj kibocsátásban tárolt akkumulátor a rendszer nyomásának kompenzálására hatékonyan enyhítheti az ütközést a kenőolaj nyomásának azonnali ingadozása a rendszerben.
05 Műszaki összefoglaló
Jelenleg a lemezes hőcserélőt széles körben használják az új telepítési egységben, a hőcserélő tényleges alkalmazása során a lemez mikro-deformációs jellemzőit gyakran figyelmen kívül hagyják, és ez a jellemző a rendszer biztonságos és stabil működésére nagyobb kockázatot jelent. Ezért a lemezes hőcserélő rendszer, különösen a fontosabb olajrendszer használatakor a tervezés során különös figyelmet kell fordítani a problémára, javasolt elegendő kapacitást hozzáadni az akkumulátorhoz.
